CIGS-Solarzellen für Busse - weniger Treibstoff, mehr grünes Profil

Vi hjælper busselskaber og operatører af rutebusser, turistbusser og bybusser med at reducere brændstofforbruget med mindst 5 % årligt
– ved at lade CIGS-solcelleteknologi levere grøn strøm direkte fra taget under kørslen.

Unsere Vision

Wir wollen grüne Energie und Solarzellen zu einem festen Bestandteil des Verkehrssektors machen.

Unser Auftrag

Wir bieten intelligente Solarlösungen für die Verkehrsbranche, die den CO₂- und Kraftstoffverbrauch senken.

CiGS-Solarzellen für fahrende Busse

Original und verbessert

Die Macher von SunPower2u gehören zu den Pionieren der CIGS-Solarzellen für Busse und sind eingetragene Erfinder einer Reihe grundlegender Patente, auf denen die Technologie basiert.

Diesen Hintergrund haben wir genutzt, um die Systeme kontinuierlich weiterzuentwickeln. Heute bieten wir Lösungen sowohl für Standardanlagen als auch für anspruchsvollere Installationen an - immer angepasst an die tatsächlichen Betriebsbedingungen auf dem Markt.

Die Erfahrung ist breit gefächert, und die aktuellen Lösungen zeichnen sich durch ein geringes Gewicht, einen hohen Wirkungsgrad und eine Amortisationszeit aus, die für sich selbst spricht - in Verbindung mit einem stabilen Betrieb, einem geringeren Verbrauch und einem umweltfreundlicheren Fußabdruck.

installierte Fahrzeuge
0 K+
Tonnen reduziertes CO₂
0 K+
Eingesparte Liter Diesel
0 M+
Niedrigere Kraftstoffkosten erzielen

Ein Busdach ist zu wertvoll, um es leer zu lassen

Ein Bus verbringt jedes Jahr Tausende von Stunden auf der Straße. Während dieser ganzen Zeit trifft das Sonnenlicht auf das Dach, ohne genutzt zu werden. Mit CIGS-Solarzellen wird diese Oberfläche zu einer aktiven Energiequelle.

Geringere Betriebskosten - ohne Fahrplanänderungen

Installieren Sie CIGS-Solarmodule auf Ihrer Busflotte für weniger als £ xxx pro Monat und Fahrzeug und erzielen Sie Kraftstoffeinsparungen von mindestens 5 % pro Jahr.

Für Linienbetreiber mit hoher täglicher Fahrleistung bedeutet dies vom ersten Tag an messbare Einsparungen. Die Amortisationszeit für einen Linienbus beträgt in der Regel etwa 2 Jahre - danach sind die Einsparungen reiner Gewinn.

Wenden Sie sich noch heute an uns, um mit uns darüber zu sprechen, was dies für Ihre Busflotte bedeuten könnte.

Immer Energie. Niemals verschwenden. Reduzierter Leerlauf.

Immer Energie. Niemals verschwenden. Reduzierter Leerlauf.

Die CIGS-Technologie gewährleistet eine kontinuierliche Batterieladung, auch während der Fahrt und bei teilweiser Bewölkung. Mit Solarmodulen auf dem Dach vermeiden Sie unnötigen Leerlauf an der Endstation oder im Depot - und verlängern die Lebensdauer von Batterie und Generator.

Das Ergebnis ist eine kontinuierliche Produktion von grünem Strom für alles, was Strom verbraucht: Lüftung, Klimaanlage, Beleuchtung, Fahrgastbildschirme, USB-Ladegeräte und elektronische Geräte. 

Die Paneele sind leicht und flexibel und passen sich der Dachfläche des Busses an, ohne die Aerodynamik oder das Gesamtgewicht des Fahrzeugs in nennenswertem Umfang zu beeinträchtigen.

Vom passiven Dach zur aktiven Energiequelle

CIGS-Solarzellen sind flexible Energie für die Zukunft des Busverkehrs

CIGS-Solarzellen (Kupfer, Indium, Gallium und Selenid) unterscheiden sich von herkömmlichen starren Solarzellen in dreierlei Hinsicht, die für den Busbetrieb unmittelbar relevant sind:

Geringes Gewicht. Ein Bus ist bereits ein schweres Fahrzeug. CIGS-Paneele erhöhen das Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen glasbasierten Paneelen nur minimal und beeinträchtigen weder die Fahrgastkapazität noch die Ladekapazität oder die Gesamtwirtschaftlichkeit des Fahrzeugs. Das macht sie ohne Kompromisse praktisch.

Flexibilität. Busdächer sind selten völlig flach - sie haben oft leichte Rundungen, Halterungen und Durchbrüche, die mit starren Paneelen nicht umgangen werden können. Die CIGS-Technologie wird direkt auf gekrümmten und unebenen Flächen installiert, wobei die gesamte Dachfläche genutzt wird. Die Installation erfordert keine Umgestaltung der Dachkonstruktion.

Nordische Lichteffizienz. CIGS-Solarzellen funktionieren gut bei diffusem Licht und geringer Lichtintensität - genau die Bedingungen, die das dänische und nordeuropäische Wetter für einen Großteil des Jahres kennzeichnen. Dies bedeutet eine stabile Stromerzeugung auch an Tagen, an denen die Sonne nicht deutlich sichtbar ist.

Diese drei Eigenschaften zusammen machen CIGS-Solarzellen zur naheliegendsten Wahl für Busbetreiber, die eine Lösung suchen, die in der Praxis funktioniert. Leicht genug, um nicht aufzufallen, flexibel genug, um zu passen, und effizient genug, um auch an einem bewölkten Tag zu funktionieren.

Solarzellen für Busse - was die CIGS-Technologie auszeichnet

Warum Solaranlagen auf dem Dach sinnvoll sind


Geringerer Kraftstoffverbrauch:

  • Die Solarenergie deckt den Stromverbrauch für Klimatisierung, Lüftung, Fahrgastinformation und Aufladung - die Belastung des Motors sinkt.
  • Geringere CO₂-Emissionen: Jedes Watt von der Sonne ist ein Watt weniger vom Dieselmotor. Für eine Flotte im täglichen Betrieb summiert sich das schnell zu Tonnen eingespartem CO₂ pro Jahr.


Verlängerte Lebensdauer der Batterie:

  • Selbst das Laden über die Solarzellen verringert die Tiefentladung und verlängert die Lebensdauer der Batterie erheblich.


Stärkeres ESG-Profil:

  • Dokumentierte Emissionsreduzierungen stärken Ihre Berichterstattung gegenüber Kommunen, Betreibern und Fahrgästen.
  • Zuverlässige Energie - überall: Stabile Stromversorgung unabhängig von Route, Depot oder Wetterbedingungen.

Artikel - Innovation und Wissen

Willkommen in unserem Wissensuniversum, in dem wir über die neuesten Trends, Technologien und Lösungen im Bereich der grünen Energie berichten. Wir befassen uns mit CIGS-Solarzellen und grünem Verkehr.

Kontaktieren Sie uns heute

Legen Sie sofort los

Entdecken Sie die Vorteile der flexiblen CIGS-Solarzellen für Ihre Fahrzeuge. Reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch, verlängern Sie die Batterielebensdauer und erhalten Sie stabilen Strom - wo immer Sie fahren.

Wir begleiten Sie von der Bedarfsanalyse bis zur Installation. Ein intelligenter, umweltfreundlicherer Betrieb beginnt hier. Kontaktieren Sie uns und fangen Sie noch heute an.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Wir haben die wichtigsten Informationen zusammengestellt, damit Sie sich schnell einen Überblick verschaffen und die richtige Wahl für Ihre Busflotte treffen können.

Wie lange ist die Amortisationszeit für einen Linienbus?

In der Regel etwa 2 Jahre bei durchschnittlicher Fahrweise und normaler Strombelastung an Bord.

Die Antwort lautet: Ja. Die Paneele sind auf das jeweilige Fahrzeug - Bus, Reisebus oder Stadtbus - zugeschnitten und werden ohne größere bauliche Eingriffe direkt auf der Dachfläche montiert.

CIGS-Solarzellen sind bei diffusem Licht effizienter als herkömmliche Module. Sie liefern auch bei bewölktem Wetter Strom und ergänzen bei begrenzter Sonneneinstrahlung das bestehende elektrische System des Fahrzeugs.

SunPower2u verwendet Victron-Komponenten, die weltweit anerkannt sind und eine 5-Jahres-Garantie sowie Zugang zu Servicestellen weltweit bieten. Victron Laderegler sind bekannt für die effizienteste MPPT-Steuerung auf dem Markt.

Wir machen das. Wir bieten Lösungen für alles, von einzelnen Bussen bis zu großen Flotten, und begleiten Sie von der Bedarfsanalyse bis zur Installation.